{"id":1,"date":"2011-06-09T14:35:09","date_gmt":"2011-06-09T13:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ariamondu.com\/blog\/blog\/?p=1"},"modified":"2026-11-01T07:09:17","modified_gmt":"2026-11-01T07:09:17","slug":"conduite-mythique-sur-la-mother-road-route-66","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ariamondu.com\/blog\/conduite-mythique-sur-la-mother-road-route-66.htm","title":{"rendered":"Route 66 : j’ai roul\u00e9 sur un mythe"},"content":{"rendered":"

Souvent surnomm\u00e9e The Mother Road<\/em> ou Main Street USA<\/em>, la premi\u00e8re route trans-continentale goudronn\u00e9e en Am\u00e9rique traverse les \u00c9tats-Unis sur pr\u00e8s de 4000 km. Aper\u00e7u de la mythique Route 66, du c\u00f4t\u00e9 de la Californie et de l’Arizona.<\/strong><\/p>\n

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B<\/span>on, la tradition veut que la Route 66 se traverse d’est (Chicago, Illinois) en ouest (Los Angeles, Californie), j’\u00e9tais \u00e0 San Diego, je dois dire que c’est plus simple d’aller \u00e0 L.A. que Chicago. C’est donc depuis la c\u00f4te ouest et San Diego que tout commence en un beau jour de mars 2010 (et puis Papa venant d’arriver, je vais pas le faire repartir sur l’autre c\u00f4te !).<\/p>\n

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Du c\u00f4t\u00e9 de L.A.<\/p><\/div>\n

\u00c0 vrai dire, ce n’est pas la premi\u00e8re fois que je cotoie la Route 66. En 2009 je suis all\u00e9 \u00e0 Santa Monica<\/strong>, terminus ouest de la transcontinentale, prolong\u00e9e par le fameux Santa Monica Pier (le ponton avec la f\u00eate forraine dessus). Il faut avouer qu’il est assez dur de s’imaginer le road-trip Am\u00e9ricain, dans un d\u00e9sert au sable rouge o\u00f9 seuls des cactus poussent, quand on est au milieu d’une for\u00eat de buildings sur Santa Monica Blvd ! C’est pourtant bel et bien la Route 66, des panneaux \u00ab\u00a0Historic Route 66\u00a0\u00bb le confirment sur les trottoirs.<\/p>\n

Il faut partir un peu plus loin pour appr\u00e9cier la Mother Road<\/em>, l\u00e0 o\u00f9 elle n’a pas \u00e9t\u00e9 absorb\u00e9e par le syst\u00e8me autoroutier.
\nArriv\u00e9s \u00e0 Barstow<\/strong>, nos yeux affut\u00e9s commencent alors a cherch\u00e9 des indices sur la pr\u00e9sence de cette route. Ne cherchez pas la Route 66, dans l’ouest Am\u00e9ricain, elle \u00e0 repris son nom d’antan : la National Trails Highway<\/strong>. Vous trouverez toutefois quelques panneaux indiquant \u00ab\u00a0Historic Route U.S. 66<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Et l\u00e0, c’est parti, nous voil\u00e0 sur la fameuse Route 66 ! Bien qu’elle longe, et croise, encore l’autoroute sur quelques kilom\u00e8tres, on sent d\u00e9j\u00e0 un vent d’aventure. Il est temps de lancer la playlist que j’ai conconct\u00e9 pour l’occassion (\u00e0 base de Bob Dylan, Rolling Stones ou encore Lynyrd Skynyrd) et puis d’appr\u00e9cier.<\/p>\n

Au bout de quelques kilom\u00e8tres, nous arrivons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 un lieux c\u00e9l\u00e8bre de la Main Street USA : le Bagdad Cafe<\/strong> ! Rendu c\u00e9l\u00e8bre par le film eponyme, l’ancien Sidewinder Cafe se trouve \u00e0 Newberry Springs<\/strong>, pas tout \u00e0 fait \u00e0 Bagdad, dont il ne reste plus rien. Oui, il y avait une ville du nom de Bagdad aux \u00c9tats-Unis autrefois !<\/p>\n

Quelques dizaines de kilom\u00e8tres plus loin, nous arrivons \u00e0 Ludlow<\/strong>. Ou plut\u00f4t new<\/em> Ludlow puisque seules subsitent quelques ruines du Ludlow originel quelques m\u00e8tres plus loin. Comme nous l’apprennent les wagonnets devant le Ludlow Cafe, la ville \u00e9tait une ville mini\u00e8re, en tout cas \u00e0 la fin du 19e si\u00e8cle. C’est alors l’heure du repas et le Ludlow Cafe tombe \u00e0 pic. Nous voil\u00e0 quelques d\u00e9cennies en arri\u00e8re, aussi bien au niveau de la d\u00e9co, de l’esprit ou de la tenue ann\u00e9e 60 de la serveuse. Ici, tout semble fait pour conserver le caract\u00e8re, l’aspect historique et l’ambiance intacte de la Route 66.<\/p>\n

Une fois nos ventre rassasi\u00e9s, il est temps de reprendre la route sur \u00ab\u00a0On The Road Again<\/em>\u00a0\u00bb de Canned Heat. S’en suivent des ruines du pass\u00e9 glorieux de la route : stations essences, restaurants et autres motels. On croise un (tr\u00e8s) long train de marchandises ou je ne sais trop quoi, un chemin de fer suivant la route sur de nombreux kilom\u00e8tres, au milieu de nulle part. Et c’est justement l\u00e0 que se trouve Amboy<\/strong>, en plein d\u00e9sert de Mojave !<\/p>\n

Les seuls signes de vie qu’on peut trouver \u00e0 Amboy se trouvent autour de Roy’s Motel & Cafe<\/strong>. Impossible de louper la pancarte indiquant le lieu, \u00e0 moins d’\u00eatre aveugle. Petite pause dans ce lieu, dont notre \u00e9poque aurait eu raison s’il n’avait pas \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 et restaur\u00e9 il y \u00e0 quelques ann\u00e9es. Comme ailleurs, l’esprit est conserv\u00e9. On y trouve un petit bar, un motel et un station essence, o\u00f9 l’essence est moins ch\u00e8re que chez nous (O zit\u00e8, on est en plein d\u00e9sert !)
\nNous y rencontrons des bikers Canadiens. S’en suit une discussion sur la Route 66, \u00e9videmment, et la moto (Papa biker oblige), le tout en franglais avec un accent qu\u00e9becois digne des meilleurse parodies !<\/p>\n

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Bienvenue en Arizona !<\/p><\/div>\n

Il est alors temps de repartir, les signes \u00ab\u00a0Route 66<\/em>\u00a0\u00bb d\u00e9filent sous les roues de notre Jeep Liberty et le trac\u00e9 nous ram\u00e8ne vers l’Interstate 40 (l’autoroute quoi) o\u00f9 la National Trail Highway est une nouvelle fois absorb\u00e9e. Ce n’est toutefois pas encore notre au-revoir \u00e0 la Route 66, nous avons l’occasion de la parcourir encore un peu quelques kilom\u00e8tres plus loin. Cependant celle-ci reste proche de l’autoroute et la rejoint sans cesse malgr\u00e8s quelques indications par-ci, par-l\u00e0 qui renvoient vers ce qui ressemble \u00e0 un sentier (voire une de nos routes nationales), ce qui reste de la route…<\/p>\n

C’est ainsi que nous arrivons \u00e0 Kingman<\/strong> (Arizona), l\u00e0 o\u00f9 la route mythique devient East Andy Devine Ave.<\/em> Ici nos chemins se s\u00e9parent, nous quittons la Route M\u00e8re<\/em>, apr\u00e8s quelques 250 kilom\u00e8tres \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n\n\t\t